ABL | Ladesäule eMC2

Sie suchen die perfekte Ladestation für Ihren Mitarbeiter- und Gästeparkplatz? Die robuste Ladesäule eMC2 können Sie beruhigt im öffentlichen Raum aufstellen. Mit der RFID Schließfunktion stellen Sie zusätzlich sicher, dass nur Ihre Mitarbeiter und Gäste an der Ladesäule laden.

Die für den Einsatz als Master vorbereitete ABL eMC2 Ladestation ermöglicht die Steuerung von bis zu 15 weiteren eMC2 Slave Ladestationen. Die Masterladestation stellt sicher, dass eine zuvor definierte Maximalleistung nicht überschritten wird. Übersteigt die mögliche Ladeleistung aller einzelnen Elektroautos diesen Wert, wird die Ladeleistung aller Ladestationen automatisch reduziert, bis wieder ausreichend Leistung verfügbar ist. Dadurch sparen Sie sich hohe Kosten für die Aufrüstung Ihres Stromanschlusses und nutzen die vorhandene Leistung ideal aus. Optional kann ein dynamisches Lastmanagement ermöglicht werden, indem der Verbrauch des Gebäudes gemessen wird.

Sie können die Ladesäule mit einer Gesamtladeleistung von bis zu 44 kW anschließen. Ist das der Fall, können zwei gleichzeitig ladende Elektroautos jeweils mit bis zu 22 kW laden. Die Ladeleistung verteilt sich gleichmäßig auf die zwei Anschlüsse. Das bedeutet, wenn Sie die Ladestation nur mit 36 kW anschließen, dann lädt ein Elektroauto auch alleine nur mit bis zu 18 kW.

Dank des doppelt pulverbeschichteten Metallgehäuses ist die Langlebigkeit der eMC2 Ladesäule garantiert. Das futuristische Design sorgt währenddessen auch in Zukunft für neugierige Blicke.

Die Energiezähler der ABL Ladesäule sind MID-konform. Damit können Sie den Strom kilowattstundengenau abrechnen.

Die Daten werden über eine mobile Datenverbindung übertragen. Dazu benötigen Sie eine SIM-Karte, die Sie in die eMC2 Ladesäule einlegen. Die SIM-Karte erhalten Sie in der Regel von Ihrem Backendprovider. Stellen Sie am besten vor der Montage sicher, dass Sie am Montageort eine mobile Datenverbindung haben.

Sie möchten die Ladestation bzw. mehrere Ladestationen mit einem eigenen oder dem Backend von be.ENERGISED steuern? Kein Problem. Die Kommunikation mit der Ladestation und dem Backendsystem erfolgt dabei über das Open Charge Point Protocol (OCPP).

Es können nur Nutzer an Ihrer Ladesäule laden, die Sie vorher im Backendsystem freigeschaltet haben. Mit einer RFID-Ladekarte schalten Elektroautofahrer die Ladestation dann frei und starten den Ladevorgang. Bei der Auslieferung ist die RFID-Funktion deaktiviert. Sie können diese bei der Inbetriebnahme im Backend aktivieren oder erst einmal ohne RFID-Schließfunktion los laden.

ABL setzt auf Sicherheit. Darum kommt die eMC2 Ladesäule serienmäßig mit zwei integrierten FI-Schaltern mit DC-Fehlerstromsensor. Dadurch können Sie auf die teuren FI-Schalter in der vorgelagerten Installation verzichten und sparen bis zu 600 Euro. Außerdem schützt der Überspannungsschutz die Ladesäule vor zu hohen elektrischen Spannungen, wie sie z.B. bei einem Blitzeinschlag entstehen.

Mit der eMC2 Ladesäule von ABL laden Sie bis zu 10-Mal schneller als an einer gewöhnlichen Haushaltssteckdose. Sehen Sie in unserer Ladezeitenübersicht, wie schnell die Batterie Ihres Elektroautos wieder voll ist und Sie losfahren können.

Die eMC2 Ladesäule wird vollständig montiert und geprüft ausgeliefert. Für die Sicherheit und Stabilität der Ladesäule benötigen Sie ein Betonfundament. Das Fertigfundament EMC9999 hat bereits eine Rohrleitung zum Schutz der Zuleitungen integriert. Zusätzlich muss die Ladesäule auf einem Sockel montiert werden. Diese finden Sie ebenfalls unten als passendes Zubehör angezeigt.

Egal ob Elektroautos mit Typ 1 oder Typ 2-Steckanschluss. Mit dem richtigen Ladekabel laden Sie jedes Elektroauto auf.

ABL – ein bayerische Familienunternehmen produziert hochwertiges Elektrozubehör für Industrie und Handwerk. Schon 1925 entwickelte Firmengründer Alber Büttner den SCHUKO-Stecker, das inzwischen weitverbreitetste Steckverbindungssystem weltweit. Heute bietet ABL eine breite und qualitativ hochwertige Produktpalette inkl. Ladestationen für Elektroautos an.

Da das deutsche Mess- und Eichgesetz zusätzliche Anforderungen an die Abrechnung von öffentlichen Ladevorgängen vorschreibt, befindet sich für Deutschland eine eigene Variante der ABL eMC2 in der Zertifizierung. Über eine zusätzliche Transparenzsoftware ist es den Kunden möglich, Ihre Ladevorgänge nachträglich online einzusehen und zu überprüfen. Gerne informieren wir Sie, sobald die eichrechtskonforme Version der ABL Ladesäule bestellt und ausgeliefert werden kann (voraussichtlich März/April 2019). Zusätzlich wird eine kostenpflichtige Nachrüstung der MID Varianten möglich sein. Für Abrechnungsvorgänge in Deutschland verwenden Sie die eichrechtskonforme Variante der eMC2 von ABL.

• Ladesäule
• Montage- und Bedienungsanleitung
• Verdrahtungsplan
• Dichtungsschiene
• Montage-Set
• Prüfbericht

In unserem Ratgeber finden Sie alles zum Laden Ihres Elektroautos. Zum Beispiel was Sie beim Kauf und der Installation einer Ladestation beachten sollten.