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Intelligentes Laden der Elektrobus-Flotte im täglichen Linienbetrieb

Elektrolinienbusse im Einsatz bei Rhein-Neckar-Verkehr GmbH
Rhein-Neckar-Verkehr GmbH

Bei der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) sind die ersten 6 reinelektrischen Stadtbusse im Alltagseinsatz. Unser ChargePilot® ermöglicht die optimale Steuerung der Anschlussleistung: Tagsüber volle Leistung für einen Bus, nachts bei allen Bussen wird diese auf ein Drittel reduziert.

Logo RNV
    Branche
    Busse
    Vision: Bis 2032 vollständig emissionsfreier Fuhrpark
    Unternehmensgröße: Rund 2.400 Mitarbeitende, über 80 Linien
    Fuhrparkgröße: 36 E-Busse von gesamt 124 Linienbusse
    Standorte: Heidelberg, Mannheim, Ludwigshafen
    Nutzergruppen: Werkstattteam, Busfahrer:innen
    Gegebenheiten: Bis zu 441 kWh Batteriekapazität je Bus, nächtliche Betriebspausen
Ausgangssituation


Umweltfreundlicher Verkehr

In Mannheim sind bei der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) die ersten sechs reinelektrischen Stadtbusse im Alltagseinsatz.

Unsere Lösung

Effizientes Energiemanagement für Elektrobusse

Damit die Batterien optimal und zu möglichst geringen Kosten geladen werden, steuern wir ein maßgeschneidertes Lasten- und Energiemanagementsystem ChargePilot® bei.

ChargePilot System
ChargePilot®

Das smarte Lade- und Energiemanagement.

Mehr erfahren

"Durch das Lade- und Energiemanagement von The Mobility House lässt sich die benötigte Anschlussleistung für unsere Elektrobusse gut steuern. So können wir unsere Busse tagsüber, wenn nur ein Bus im Betriebshof nachlädt, mit voller Leistung und nachts, wenn alle Busse zeitgleich im Betriebshof sind, mit einer bis auf ein Drittel reduzierten Leistung nachladen. Bei drei Fahrzeugen mag das alles noch überschaubar sein, aber sobald man an eine Flottenumstellung denkt, wird das essentiell."

Stefan Prüfer,

Leiter Angebots- und Produktentwicklung rnv

Erfolge

Optimierung von Batterieladung und Reichweite

Über die Anbindung an ein Dispositionssystem kann die Software künftig auch Batteriefüllstand, Ausrückzeiten sowie Energiebedarf der Busse beim nächsten Umlauf in seine Optimierung einbeziehen. Daneben können Batterien vorkonditioniert, also bei Bedarf vorgeheizt oder gekühlt werden, um die maximale Reichweite zu steigern.

Elektrobusse der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH im Busdepot
Beratung und Angebot

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