The Mobility House bringt sein Nordamerikageschäft in das US-amerikanische Cleantech-Unternehmen PowerFlex ein. Im Rahmen eines Anteilstauschs übernimmt PowerFlex The Mobility House North America. Im Gegenzug erhält The Mobility House eine Beteiligung an PowerFlex und bleibt damit am weiteren Wachstum des zusammengeschlossenen Unternehmens beteiligt.
Mit der Transaktion schließen sich zwei Unternehmen mit komplementären Stärken zusammen. The Mobility House North America bringt insbesondere seine Technologie und Marktposition beim intelligenten Laden von Schulbus-, ÖPNV- und Flottendepots sowie seine Erfahrung bei der Integration von Elektrofahrzeugen in das Energiesystem ein. Mit ChargePilot® steuert das Unternehmen bereits mehr als 100 Megawatt Ladeleistung für über 150 Flottenbetreiber in den USA und Kanada. Darüber hinaus realisiert The Mobility House North America sieben Projekte zur Vehicle-Grid-Integration mit elektrischen Schulbussen in mehreren US-Bundesstaaten von der Ost- bis zur Westküste. PowerFlex ergänzt diese Kompetenzen um eine umfassende Plattform für Flottenladen, Ladeinfrastruktur, Solarenergie, Batteriespeicher und standortübergreifendes Energiemanagement.
Für The Mobility House ist die Transaktion zugleich ein weiterer konsequenter Schritt bei der strategischen Ausrichtung des Unternehmens. Künftig wird The Mobility House seine operativen Ressourcen und seine Technologieentwicklung noch stärker in Europa bündeln und sich dort auf das Energiegeschäft mit Vehicle-to-Grid- und Vehicle-to-Home-Anwendungen konzentrieren. Im Mittelpunkt stehen die Aggregation und Optimierung von Fahrzeug- und stationären Batterien an den Energiemärkten.
Im europäischen Energiegeschäft optimiert The Mobility House Energy mittlerweile mehr als ein Gigawatt Speicherleistung in 47 Projekten und vier Ländern. Im Bereich Vehicle-to-Grid hat The Mobility House Energy 2024 gemeinsam mit Renault in Frankreich das weltweit erste kommerzielle V2G-Angebot eingeführt. Weitere V2G-Partnerschaften umfassen die europaweite Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz und Toyota bei intelligenten Ladedienstleistungen sowie die technologische Unterstützung von Volkswagen Group Charging beim geplanten Markthochlauf eines integrierten V2G-Angebots für Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge und CUPRA in Deutschland.
"Wir haben The Mobility House North America von Grund auf aufgebaut und gemeinsam mit dem Team eine führende Position beim intelligenten Laden großer Bus- und Flottendepots erreicht. Mit PowerFlex erhält dieses Geschäft die Reichweite, Ressourcen und ergänzenden Kompetenzen, die es für die nächste Wachstumsphase benötigt. Deshalb bringen wir unser Nordamerika-Geschäft in eine größere Plattform ein und bleiben als Gesellschafter an seiner weiteren Entwicklung beteiligt. Zugleich richten wir The Mobility House noch klarer auf unser europäisches Energie- und V2G/V2H-Geschäft aus: auf die Aggregation und Optimierung von Fahrzeug- und stationären Batterien im Energiesystem."
Thomas Raffeiner,
Gründer und CEO von The Mobility House
Führende Position beim intelligenten Laden von Bus- und Flottendepots
Mit seinem Lade- und Energiemanagementsystem ChargePilot® hat sich The Mobility House North America eine führende Position beim intelligenten Lademanagement großer Schulbus-, ÖPNV- und weiterer Flottendepots in Nordamerika erarbeitet. Die Technologie steuert inzwischen mehr als 100 Megawatt Ladeleistung in den USA und Kanada und wird von über 150 führenden Flottenbetreibern eingesetzt. Dank ihrer herstellerunabhängigen Architektur ist die Plattform mit mehr als 80 Ladesäulenmodellen kompatibel.
Weltweit steuert ChargePilot® mehr als 50.000 Fahrzeuge an über 2.700 Ladestandorten. Die hybride Cloud- und Edge-Architektur ermöglicht einen zuverlässigen Betrieb der Ladeinfrastruktur auch bei eingeschränkter Netzverfügbarkeit. Gleichzeitig bildet sie die technische Grundlage dafür, Elektroflotten als flexible Energieressourcen zu nutzen.
Mit der Vehicle-Grid-Integration-Plattform Cascade bündelt The Mobility House North America die Flexibilität von Fahrzeugbatterien und erschließt sie für Netzdienstleistungen wie Demand Response. Dabei passen Flotten ihren Strombezug oder ihre Rückspeisung in Zeiten hoher Netzbelastung vorübergehend an und tragen so dazu bei, Lastspitzen zu reduzieren. In Kalifornien setzt das Unternehmen die Technologie bereits im Emergency Load Reduction Program von PG&E ein. In Massachusetts ist The Mobility House an einem der größten staatlich geförderten V2X-Programme der USA beteiligt und installiert bis zu 100 bidirektionale Ladesysteme in Privathaushalten, Unternehmen und Schulbezirken. Die Projekte in Kalifornien und Massachusetts sind zwei von insgesamt sieben VGI-Projekten, die The Mobility House North America in mehreren US-Bundesstaaten realisiert.
"Mit ChargePilot und Cascade haben wir gezeigt, dass sich auch große Bus- und Flottendepots zuverlässig, wirtschaftlich und netzdienlich elektrifizieren lassen. Durch den Zusammenschluss können wir unsere Lösungen nun mit zusätzlichen Entwicklungs- und Projektkapazitäten sowie umfassenden Kompetenzen in den Bereichen Solarenergie, Batteriespeicher und Energiemanagement verbinden. Das ist die richtige Plattform, um unser Geschäft und die Vehicle-Grid-Integration in Nordamerika weiter zu skalieren."
Gregor Hintler,
The Mobility House North America
Komplementäre Plattform für Flotten und dezentrale Energiesysteme
PowerFlex gehört zu EDF power solutions North America und wird zudem von Manulife unterstützt. Das Unternehmen verwaltet mehr als 70.000 Ladepunkte und hat in den USA bereits gewerbliche Solaranlagen mit einer Leistung von mehr als 500 Megawatt sowie Batteriespeicher mit einer Kapazität von über 50 Megawattstunden installiert. Die PowerFlex-X-Plattform vernetzt und optimiert Ladeinfrastruktur, Photovoltaikanlagen und Batteriespeicher auf Standortebene.
Auch bei ihren Kundensegmenten ergänzen sich die Unternehmen: PowerFlex verfügt über eine starke Position bei großen gewerblichen Flotten, darunter Logistik-, Kommunal- und Versorgerflotten. The Mobility House North America bringt besondere Erfahrung mit Schulbussen und öffentlichen Verkehrsunternehmen ein. Gemeinsam können die Unternehmen künftig ein breiteres Spektrum der Flottenelektrifizierung abdecken – von Lade- und Energiemanagementsoftware über die Infrastruktur bis hin zu Solarenergie und Batteriespeichern.
Kontinuität für Kund:innen und Partner
Für die Kund:innen und Partner von The Mobility House North America bleibt die operative Kontinuität gewährleistet. Bestehende Verträge, Dienstleistungen und Ansprechpartner bleiben erhalten. Gregor Hintler, CEO von The Mobility House North America, wechselt zu PowerFlex und setzt die Zusammenarbeit mit Kund:innen und Partnern fort.
Die beiden Unternehmen planen, ihre Softwareplattformen schrittweise zusammenzuführen und die Produktfunktionen gemeinsam weiterzuentwickeln. Kund:innen profitieren künftig von zusätzlichen Entwicklungs- und Projektkapazitäten, einer breiteren Energieplattform sowie neuen Möglichkeiten in den Bereichen Vehicle-to-Grid, Solarenergie, Batteriespeicher und integriertes Energiemanagement auf Standortebene.