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• Neues Vehicle-to-Grid-(V2G)-System ermöglicht Rückspeisung von Energie aus Elektro-Schulbussen ins Netz
• Kooperation von Fremont Unified School District, The Mobility House und weiteren Partnern
• Senkung der Betriebskosten durch intelligente Netzintegration der Busbatterien

Die zunehmende Elektrifizierung des Verkehrssektors stellt eine der größten Herausforderungen für die zukünftige Energiewende dar. Insbesondere die Integration von batterieelektrischen Elektrofahrzeugen (fortfolgend Elektrofahrzeug) in das bestehende Stromnetz erfordert intelligente, flexible und vor allem interoperable Lösungen, um die Elektromobilität effizient in das Energiesystem zu integrieren und dabei Netzstabilität und -sicherheit zu gewährleisten.

• Zwei Branchenführer entwickeln gemeinsam dynamische Energie- und Lastmanagementsysteme für High Power Charging (HPC).
• Der Schwerpunkt liegt auf In-Depot- und In-Transit-Lösungen für Elektrofahrzeuge wie Lkw, Busse und Pkw, mit Fokus auf Effizienz und Kostensenkung.
• Das gemeinsame Angebot sorgt für zuverlässiges Laden bei minimalen Energiekosten, nahtlos integriert in lokale Depot- und Energieökosysteme.
• Die Kooperation fördert die Elektrifizierung der Mobilität als Schlüssel zur Energiewende

The Mobility House zählt zu den drei Unternehmen, die im IDC MarketScape: Worldwide Electric Vehicle Charging Management Systems 2024 Vendor Assessment in der Kategorie „Leader" eingestuft wurden. 

• Als erstes Land ermöglicht Frankreich Vehicle-to-Grid (V2G) für Elektroautofahrer:innen.
• Renault 5-Besitzer:innen können kostenlos laden und fahren – mit der passenden bidirektionalen AC-Ladestation und dem dazugehörigen Energievertrag.
• The Mobility House, zusammen mit der Renault Group und Mobilize, liefert die Expertise und Technologiebausteine, um die Fahrzeugbatterien zu bündeln, die Ladeenergie auf den Energiemärkten zu handeln, Netzdienstleistungen zu erbringen und Kund:innen davon mit einem innovativen Energietarif profitieren zu lassen.
• Technologie und Prozesse stehen auch für den Launch in Deutschland bereit. Allerdings arbeitet das Land noch an der Entwicklung des regulatorischen Rahmens und funktionierenden Marktprozessen für den schnellen Rollout von Smart Meter.

• The Mobility House und Green Energy Storage Initiative SE gründen Joint Venture zur Realisierung, Vermarktung und Finanzierung von Batteriespeichersystemen (BESS) in Deutschland.   
• Die Vermarktung erfolgt auf Basis der achtjährigen Erfahrung und kontinuierlich weiterentwickelten Algorithmen von The Mobility House.   
• Bis 2035 sollen gemeinsam bis zu 8 GW an Speicherleistung errichtet werden. Der erste Standort wird in zwei Ausbaustufen 750 MW haben.