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• Neues Vehicle-to-Grid-(V2G)-System ermöglicht Rückspeisung von Energie aus Elektro-Schulbussen ins Netz
• Kooperation von Fremont Unified School District, The Mobility House und weiteren Partnern
• Senkung der Betriebskosten durch intelligente Netzintegration der Busbatterien

Die zunehmende Elektrifizierung des Verkehrssektors stellt eine der größten Herausforderungen für die zukünftige Energiewende dar. Insbesondere die Integration von batterieelektrischen Elektrofahrzeugen (fortfolgend Elektrofahrzeug) in das bestehende Stromnetz erfordert intelligente, flexible und vor allem interoperable Lösungen, um die Elektromobilität effizient in das Energiesystem zu integrieren und dabei Netzstabilität und -sicherheit zu gewährleisten.

• Zwei Branchenführer entwickeln gemeinsam dynamische Energie- und Lastmanagementsysteme für High Power Charging (HPC).
• Der Schwerpunkt liegt auf In-Depot- und In-Transit-Lösungen für Elektrofahrzeuge wie Lkw, Busse und Pkw, mit Fokus auf Effizienz und Kostensenkung.
• Das gemeinsame Angebot sorgt für zuverlässiges Laden bei minimalen Energiekosten, nahtlos integriert in lokale Depot- und Energieökosysteme.
• Die Kooperation fördert die Elektrifizierung der Mobilität als Schlüssel zur Energiewende

The Mobility House zählt zu den drei Unternehmen, die im IDC MarketScape: Worldwide Electric Vehicle Charging Management Systems 2024 Vendor Assessment in der Kategorie „Leader" eingestuft wurden. 

• The Mobility House und Green Energy Storage Initiative SE gründen Joint Venture zur Realisierung, Vermarktung und Finanzierung von Batteriespeichersystemen (BESS) in Deutschland.   
• Die Vermarktung erfolgt auf Basis der achtjährigen Erfahrung und kontinuierlich weiterentwickelten Algorithmen von The Mobility House.   
• Bis 2035 sollen gemeinsam bis zu 8 GW an Speicherleistung errichtet werden. Der erste Standort wird in zwei Ausbaustufen 750 MW haben. 

• Der Marktführer für intelligente Lade- und Energielösungen The Mobility House bündelt die internationalen Themen Energie und bidirektionales Laden unter „The Mobility House Energy“. 
• Damit rückt das Unternehmen das Energiegeschäft strategisch in den Mittelpunkt und bringt sich für den beginnenden Marktstart und Hochlauf des bidirektionalen Ladens in Position.  
• Thomas Raffeiner, Gründer von The Mobility House, wird das Thema als CEO gemeinsam mit Herbert Diess, Vorsitzender des Verwaltungsrats, vorantreiben.