Parken und Laden gehört für Fahrer von Elektroautos zusammen. Ist Ihr Parkhaus oder Parkplatz bereit für die elektromobile Zukunft? Wollen auch Sie nachhaltiges Fahren unterstützen und Ladestationen an Ihren Stellplätzen zur Verfügung stellen? Wir bieten Ihnen die passenden Produkte und Services, um sich auf Ihre Besucher mit E-Autos einzustellen.
Die Beständige: Für Elektroautos mit unterschiedlichen Steckertypen, z.B. Typ 1 oder Typ 2
Die Sportliche: Mehrere Elektroautos gleichzeitig intelligent aufladen mit zwei 22 kW Steckanschlüssen
Mit einem Lastmanagement-System laden mehrere Elektroautos gleichzeitig ohne kostspielige Investitionen in den Netzanschluss. Das dynamische Lastmanagement erhöht oder reduziert die Ladeleistung der Ladestationen in Abhängigkeit der Gesamtlast des Gebäudes. So wird sichergestellt, dass alle Ladesäulen mit der höchstmöglichen Leistung versorgt werden und gleichzeitig die Gesamtlast des Netzanschlusses zu keinem Zeitpunkt überschritten wird.
Sobald Sie Lastspitzen erreichen, wird die Ladeleistung automatisch reduziert. Mit Lastmanagement können also bei bestehender Elektroinfrastruktur wesentlich mehr Elektrofahrzeuge geladen werden als dies bei unkontrollierter Ladung der Fall wäre. Die Daten aus dem Lastmanagement können darüber hinaus für Abrechnungszwecke verwendet werden oder interessierten Nutzern zur Einsicht zur Verfügung gestellt werden.
Trotz begrenzter Anschlussleistung laden mehrere Elektroautos ohne Probleme gleichzeitig.
Ein Lastmanagement vermeidet hohe Investitionen und senkt Ihre laufenden Stromkosten.
Halten Sie mit dem Wachstum der Elektromobilität Schritt und integrieren Sie jederzeit weitere Ladestationen.
Profitieren Sie schon jetzt vom Vormarsch der Elektromobilität. Erzielen Sie mit Ladestationen für Elektroautos weitere Einnahmen zusätzlich zu den konventionellen Parkplatzgebühren.
Mit Ladestationen für Elektroautos hält Ihre Parkmöglichkeit Schritt mit Marktveränderungen und wird als Teil des Ladenetzes gezielt von Elektroautofahrern angesteuert. Eine Kundengruppe, die stetig wächst.
Mit einer intelligenten Ladeinfrastruktur auf Ihren Stellplätzen beweisen Sie, dass Ihnen Nachhaltigkeit wichtig ist. Zusätzlich nehmen Ihre Kunden Sie als zukunftsorientierten Mobilitätsdienstleister wahr.
Mit Autohäusern in 17 Städten in Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen, Sachsen-Anhalt und auf Sylt zählt ROSIER zu den führenden Gruppen im Automobilhandel in Deutschland. Mit dem steigenden Angebot an Elektrofahrzeugen, stand die Gruppe vor der Herausforderung ein standortübergreifendes und zukunftsfähiges Konzept für den Aufbau von Ladeinfrastruktur sowie eines Lade- und Energiemanagement zu entwickeln. Hierfür wurde The Mobility House engagniert und berücksichtigte sowohl heutige wie auch künftige Anforderungen der verschiedenen Autohäuser, Kunden und Automobilhersteller.
„Wir sind mit dem Ergebnis der Beratung durch The Mobility House sowie mit der Ausarbeitung des Konzeptes sehr zufrieden. Insbesondere ihr Input zu den Themen Spannungsspitzen / Energiemanagement, Ladungszyklen für die Ladeerfüllung sowie das Einarbeiten der Herstellerthemen, hat uns bei der Entscheidungsfindung sehr geholfen. Einige der Punkte hätten wir de facto nicht bedacht!“ - Hendrik Rosier, Spartenleitung Logistik & Leitung Einkauf
Als Pionier für innovative Mobilitäts- und Fuhrparklösungen für Unternehmen in Europa plant die Firma Athlon, an ihrem Standort in Almere, Niederlande, Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge von Mitarbeitern bereitzustellen. Hierfür entwickelten wir ein Konzept, um unter Berücksichtigung aller Faktoren möglichst viele Fahrzeuge kostengünstig laden zu können.
Aufgrund der begrenzten Netzkapazität und einer relativ hohen Grundlast des Standorts könnten bei einer einfachen Ladeinfrastruktur ohne Steuerung der Ladevorgänge maximal 12 Parkplätze elektrifiziert werden. Dank unseres intelligenten Lade- und Energiemanagements, das sich der Grundlast dynamisch anpasst, können wir diese Zahl verdoppeln. Darüber hinaus wird die anfallende Spitzenlast um 25% reduziert. Hierbei entstehen Ersparnisse von 5.000 € pro Jahr. Mithilfe zusätzlicher Optimierungen, beispielsweise durch intelligentes Aufspalten der Ladevorgänge, könnten wir die Betriebskosten weiter senken.
