Der Wandel im Schwerlastverkehr ist in vollem Gange – elektrische Lkw, Busse und Nutzfahrzeuge kommen richtig in Fahrt. Doch damit sie im Alltag funktionieren, braucht es vor allem eins: schnelles, leistungsfähiges Laden. Genau hier setzt das neue Hub / Satellite System von Alpitronic an – mit bis zu 1.000 kW Ladeleistung.
Was steckt im HYC1000?
Der HYC1000 ist Alpitronics erster Schnelllader, der die Schwelle zur Megawatt-Klasse überschreitet. Entwickelt für das Laden schwerer Nutzfahrzeuge, ist er kompatibel mit dem kommenden MCS-Standard (Megawatt Charging System) und zeitgleich auch mit CCS System lieferbar – ein intelligentes Ladesystem, das für maximale Effizienz und höchste Ansprüche entwickelt wurde. Es vervollständigt Alpitronic's DC-Ladeportfolio nach oben hin und bietet eine flexible und skalierbare Lösung für eine breite Palette von Ladeanforderungen, vom Multi-Port-Laden für PKWs und LKWs mit CCS bis zum MCS-Laden für Langstrecken-LKWs.

Für wen ist der HYC1000 spannend?
Technische Highlights im Überblick
- Kompakte Ladesäule dank ausgelagerter Leistungselektronik
Die eigentliche Ladesäule – der sogenannte Dispenser – bleibt trotz hoher Leistung schlank und platzsparend. Möglich wird das durch die Auslagerung der Leistungselektronik in separate Schaltschränke, die sogenannten Power Cabinets. In diesen befinden sich bis zu 8 Powerstacks mit jeweils 125 kW Leistung, welche zu je 62,5 kW unterteilt werden kann. So lässt sich die Leistung besonders effizient und granular auf mehrere Ladepunkte verteilen – ideal für Standorte mit gleichzeitigem Ladebedarf.
- Modulares System für maximale Skalierbarkeit
Ein vollständiges HYC1000-System kann bis zu acht Dispenser gleichzeitig versorgen – also acht Fahrzeuge parallel laden. Die dynamische Leistungsverteilung sorgt dafür, dass die verfügbare Leistung intelligent auf die aktiven Ladepunkte verteilt wird. Das System muss also nicht voll ausgebaut werden und bleibt sowohl flexibel als auch wirtschaftlich – auch bei wachsendem Bedarf.
- Dispenser mit CCS und MCS – flexibel kombinierbar
Die einzelnen Dispenser lassen sich je nach Bedarf mit CCS und / oder MCS-Steckern ausstatten – für maximale Planungsfreiheit bei der Umsetzung deiner Ladeinfrastruktur. Auch bei der Bedienung wurde an alles gedacht: Ein 10,1" großes Touch-Display, integrierte Beleuchtung, ein integriertes Payment Terminal und ein überarbeitetes Kabelmanagementsystem sorgen für ein komfortables Ladeerlebnis – sowohl für Nutzer als auch für Betreiber.
Warum Megawatt-Charging ein Gamechanger ist
Der Megawatt-Standard (MCS) wird der neue Maßstab für den Schwerlastverkehr, wenn die Beladung mit CCS zu lange dauert. Nur mit MCS sind bis zu 3.000 A Stromstärke möglich. Das Ziel: in 30 Minuten mehrere Hundert Kilometer Reichweite im elektrischen LKW nachladen.
Für Flotten bedeutet das:
- Kürzere Standzeiten
- Planbare Ladefenster
- Aufrüstung bestehender Ladeparks

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DC-Laden für Trucks: Ladeparks & Hochleistung
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Fazit: Frühzeitig planen lohnt sich!
Mit dem HYC1000 zeigt Alpitronic einmal mehr, warum sie zu den führenden Herstellern in Europa zählen. Das System bringt alles mit, um den Hochlauf der Elektromobilität und insbesondere des elektrischen Lieferverkehrs zuverlässig zu unterstützen. Wer bei kommenden Ausschreibungen vorne mitspielen will, sollte sich also frühzeitig informieren und planen.

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