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Alpitronic Hypercharger HYC50 DC Wallbox (2 x 25 kW oder 1 x 50 kW, 2 x 4,5m CCS Kabel, RFID/ISO 15118 (PnC), eichrechtskonform, LAN/WLAN/SIM, OCPP 1.6, CP-ready)CHF 22’347.00Délai de livraison: Précommander maintenant - livraison 3 à 4 mois -
Borne de recharge DC ABB Terra (50-180 kW, CCS, CHAdeMO ou/et AC type 2)De: CHF 28’603.00incl. 7,7% TVA hors frais de livraison
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Sun2Wheel - Two-way digital Wallbox (10 kW, CCS oder CHAdeMO-Kabel, integrierter Energiezähler, LAN, OCPP 1.6/Modbus TCP)De: CHF 12’995.00Délai de livraison: Sur demande -
Sun2Wheel - Two-way 10 Wallbox (10 kW, câble CCS/CHAdeMO, compteur d'énergie intégré, LAN, OCPP 1.6/Modbus TCP)De: CHF 19’995.00Délai de livraison: Sur demande -
Alpitronic Hypercharger HYC400 DC Ladestation (400 kW, 2 x CCS-Kabel, RFID/ISO 15118 (PnC), eichrechtskonform, LAN/SIM, OCPP 1.6, CP-ready)CHF 114’599.51Délai de livraison: Précommander maintenant - livraison 3 à 4 mois
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Le courant continu pour un chargement éclair
Les batteries sont des sources d'alimentation pour ce que l'on appelle le courant continu (Direct Current ou DC). Ceci s'applique également à toutes les batteries utilisées dans les véhicules électriques comme accumulateur d'énergie. Ce courant continu est reconverti en courant alternatif pour entraîner la propulsion des véhicules électriques. Pour la recharge en courant continu, le système de charge combiné (CCS) est la norme de charge établie pour l'UE et l'Allemagne. Il existe comme alternative le connecteur CHAdeMO développé au Japon ainsi que le réseau de superchargeurs Tesla.
À quoi sert une borne de recharge DC ?
Le principal avantage de la recharge en courant continu d'un véhicule électrique par rapport à la recharge en courant alternatif est la puissance potentiellement plus élevée et le gain de temps associé. En fonction de sa puissance de recharge, une borne de recharge DC vous permet de charger votre voiture 10, 20, voire jusqu'à 50 fois plus rapidement qu'avec une prise de courant domestique ordinaire. Le courant est transmis directement à la batterie. Le chargeur dont est équipé le véhicule électrique et qui convertit le courant alternatif en courant continu devient superflu. Ce processus de conversion s'effectue dans la borne de recharge DC. De nombreuses voitures autorisent une puissance de recharge n'excédant pas 3,7 kW (par exemple, Nissan Leaf) ou 11 kW (par exemple, BMW i3). Une borne de recharge DC permet également de charger ces véhicules avec une puissance nettement supérieure. Presque tous les véhicules électriques, y compris les bus et les fourgonnettes, peuvent être chargés avec du courant continu.
Les bornes de recharge DC sont souvent disponibles dans les lieux publics. Vous pourrez ainsi recharger votre voiture en un rien de temps, l'espace d'une réunion, d'un repas au restaurant ou de quelques emplettes.
Ce que propose le boîtier mural DC
Le boîtier mural DC est une borne de recharge fixe apposée sur un mur. Vous trouverez des bornes de recharge DC dans les secteurs privé et commercial. Proposez vous-aussi une borne de recharge DC innovante à vos clients.
Les bornes de recharge IES Synergy que nous proposons se caractérisent en outre par des fonctionnalités supplémentaires intelligentes telles qu'une connexion mobile (SIM) et une restriction d'accès RFID.
Le boîtier mural DC est disponible dans différentes versions. Vous pouvez choisir une borne de recharge DC avec un, deux ou trois raccordements selon vos besoins.
Recharge sécurisée avec du courant continu
Toutes nos bornes de recharge DC sont équipées de la fonction de verrouillage RFID (identification par radiofréquence) qui garantit que seules les personnes autorisées rechargent leur véhicule. Après avoir raccordé votre véhicule électrique avec le câble de charge, vous pouvez activer le boîtier mural DC à l'aide de la carte de recharge RFID. Et vous voici, vous et votre voiture, prêts à reprendre la route en moins de temps qu'il faut pour le dire.