Monitoring

Ab dem 8. Januar 2026 tritt eine neue EU-Verordnung in Kraft, die die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladesäule auf ein neues Level hebt: Teile der ISO 15118 werden Pflicht für alle neu errichteten oder renovierten öffentlichen Ladepunkte.

Klingt technisch? Ist es auch – aber vor allem ist es eine große Chance für Dich als Fachbetrieb oder CPO, Ladeinfrastruktur zukunftssicher zu planen und Deine Projekte „AFIR-ready“ zu machen.

Das Bundesministerium der Finanzen (BMF) hat am 11. November 2025 neue Vorgaben zur Erstattung von Ladestromkosten für Dienstwagen veröffentlicht. Diese Regelungen treten bereits zum 01. Januar 2026 in Kraft und betreffen vor allem das Laden von Dienstwagen zuhause.

Bislang konnte der heimische Ladestrom oft über Pauschalen abgerechnet werden. Dieses vereinfachte Modell wird nun durch eine genauere, verbrauchsbasierte Abrechnung ersetzt. In diesem Beitrag erfährst Du, was sich ändert.

Elektroautos als Dienstwagen bringen deutliche steuerliche Vorteile, gleichzeitig stellt leider die Abrechnung privater Stromkosten mit dem Arbeitgeber beim Laden zu Hause eine Herausforderung dar. Hier bietet eine mobile Ladestation, wie z. B. der NRGkick, eine flexible und einfache Lösung. In diesem Artikel zeigen wir, warum mobile Ladestationen eine sinnvolle Investition für Dienstwagenfahrer oder Arbeitgeber sind und welche Vorteile sie für die Dienstwagenabrechnung bieten.